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中老铁路全线铺轨完成

发布日期: 2021-10-14

  10月12日,在中老铁路曼木树隧道出口,随着最后一组500米长钢轨精准推送到位标志着中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路全线铺轨完成。

  2020年4月中老铁路国内玉溪至磨憨段开始铺轨,由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约,铺轨施工受到一定影响。为安全优质完成铺轨任务,施工人员24小时四班倒,操纵两台铺轨机同时在上下行线路上铺轨,做到人停机不停,今年2月再次增加磨憨至玉溪方向反向人工铺轨作业,全力推进全线铺轨完成。

  中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。全线由国内段和老挝段组成,全长1000多公里。建成通车后,从云南昆明至景洪仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

  其中,国内玉溪至磨憨段正线全长508公里,共有隧道93座,桥梁136座,其中10公里以上特长隧道15座,桥隧比高达87.3%,最大坡度24‰。由于玉溪至景洪为双线,景洪至磨憨为单线,正线需铺轨863公里,站线铺轨129公里。

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